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ag百家了乐八大技巧汽车配件行业分析
发布时间:ag百家了乐八大技巧汽车配件行业分析

  汽车配件是汽车工业发展最为重要的基础,我国汽车配件行业市场规模的发展速度趋于稳定,2019年规模以上企业营业收入合计3.72万亿元,同比增长9.37%,以下是汽车配件行业分析。

  汽车配件是汽车工业的重要组成部分,是汽车工业发展最为重要的基础。改革开放以来,中国汽车工业飞速发展,汽车销量自2013年以来便维持在2000万辆以上,2019年累计销量达2542万辆。在汽车工业带动下,汽车配件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得了显著成绩。

  乘用车板块19年第4季度在建工程同比增加13.8%,环比增加6.2%;固定资产同比增加11.5%,环比增加1.9%;在建工程/固定资产指标较16年同期增加0.5个百分点。汽车配件行业分析指出,由于车购置税优惠政策退出,行业增速中期存压,新增折旧可能存在一定压力。

  商用货车板块19年第4季度在建工程同比下降14.6%,固定资产同比增加8.1%,在建工程/固定资产指标较去年同期减少5.1个百分点。考虑到重卡行业销量的恢复性反弹,折旧压力可能较小。

  工信部和中国汽车工业协会预测,到2020年我国传统汽车年产量将达到2800万辆至3000万辆,新能源汽车年产量将达到200万辆。如果我国汽车市场平均每辆车用铝量达到190kg,新能源汽车平均每辆车用铝量达到250kg,到2020年我国汽车市场的铝合金零部件需求量大约为620万吨。

  此外,从“一带一路”沿线国家出口市场表现来看,中东欧地区出口表现最为突出,共出口47.10亿美元,同比增长18.62%。汽车配件行业分析指出,南亚和中亚地区也呈两位数较快增长,分别出口29.20亿美元和9.61亿美元,同比分别增长11.27%和11.11%。中东(西亚)和东盟(含蒙古)地区增速略低,分别出口78.43亿美元和80.26亿美元,同比分别增长9.23%和4.30%。

  目前,我国汽车配件企业在产品布局,合作规划等方面与国外先进零部件企业还存在不小差距,强项产品还基本处在轮毂、内外饰等技术含量不高的产品上,而技术含量和利润较高的动力总成核心零配件上,国内企业才开始取得突破,在技术含量更高的电子电器控制系统方面,还基本被外资把控。

  2020年,我国工信部发布《关于推进再制造产业发展的意见》,指出今后将深化汽车零部件再制造试点,以推进汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造为重点,并将试点范围扩大到传动轴、压缩机、机油泵、水泵等部件。同时,继续推进大型旧轮胎翻新,以上便是汽车配件行业分析所有内容了。